british SS Cairnstrath [+1917]
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  Details  
 
general
nationality british
purpose transport
type cargo ship
propulsion steam
date built 1888
status
unknown
details
weight (tons) 2128  grt
dimensions 85.34 x 12.8 x 6.7 m
material steel
engine 1 x 3 cyl triple expansion, single shaft, 1 screw
armament armed merchantship
power 229  n.h.p.
speed 11  knots
yard no. 132
IMO/Off. no. 95455
about the loss
cause lost torpedo
date lost 04/08/1917  [dd/mm/yyyy]
casualties  max.22rank: 630
about people
builder
C. S. Swan & Hunter Ltd., Newcastle-Upon-Tyne
engine by
Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd, Newcastle-Upon-Tyne
last owner
[1]Capel & Co. - Scott W. L., West Hartlepool (Sunderland)
SS Cairnstrath [+1917]
period 1917 ~ 1917
IMO/Off. no.: 95455
prev. owners
[2]Cairns, Young & Noble - Cairn Line, Newcastle-Upon-Tyne
SS Cairnstarth
period 1901 ~ 1917
[3]Hogarth and Woodruff
SS Fellbridge
period 1897 ~ 1901
[4]Price W. R. & Son, London
SS Felbridge
period 1888 ~ 1897
captain Capt. Thompson
about the wreck
depth (m.) 24 max. / 23.5 min. (m)
orientation
protected
war grave
updates
entered by Lettens Jan
entered 27/08/2008
last update Allen Tony
last update 04/02/2014
 
  Position  
 
[1] De Maisonneuve Bernard27/01/2009
latitudehydro member
longitudehydro member
AIShydro member
mark add position to my marks (+/-5miles)
dist. homeportdist. homeport
ref. used
[1] ARHIMS
[2]  archeosousmarine.n..
position disp.
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  The Wreck today  
 

De Maisonneuve Bernard27/01/2009


A 7,5 milles dans l'Ouest du port de l'Herbaudière, à Noirmoutier, l'épave repose sur sa quille par 27 mètres de profondeur à marée haute. On commence généralement sa visite par la poupe : l'hélice est en bon état, le safran couché sur le sable et le système de barre se trouve juste derrière. A deux mètres de là, on trouve un canon de 76.2 mm. La visite se poursuit en suivant l'arbre d'hélice pour revenir vers l'avant. On arrive alors sur les deux treuils du mât d'artimon qui encadrent l'hélice de secours. Ensuite, on survole des "cailloux" : ils constituent en fait une cargaison de minerai de fer ! Une fois arrivé à la machine à triple expansion, consacrez un long moment à observer cette belle mécanique. Juste devant, vous trouvez les deux chaudières et le condenseur. Çà et là émergent des bossoirs qui supportaient les canots. De chaque côté de l'épave, on remarque les tôles de bordé qui se sont couchées. La proue n'existe plus, on distingue une machine auxiliaire, les ancres dans leur écubier et une magnifique ancre à jas. Le navire était auparavant surnommé "P'tit Luc".
ref. used 
[1] ARHIMS
[2]  1000p-du-sport.com

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  copyright: SHOM copyright: Unknown - onbekend - inconnu copyright: Unknown - onbekend - inconnu 
 
 copyright: Unknown - onbekend - inconnu    
 
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  History  
 
Lettens Jan08/08/2010On August 4th, 1917, the British steamer SS Cairnstrath, on a voyage from Bilbao to Tyne with a cargo of iron ore, was torpedoed and sunk by the German submarine UC-71 (Reinhold Saltzwedel), 6 miles SSW of Ile du Pilier. 22 persons were killed.
De Maisonneuve Bernard23/05/2010
Autres données:
constructeur: Wallsend près de Cardiff, par le chantier "Swan & Hunter"
armateur: Gaelic S.S Co. (1901 à la société "Cairns Young Noble")
port: Londres
chargement: minerai de fer
capitaine: Thomson
equipage: 22 noyés
provenance: Bilbao
destination: Londres
noms précédents: FELLBRIDGE (1901)
ref. used 
[1] ARHIMS
[2]  archeosousmarine.n..
De Maisonneuve Bernard23/05/2010
CAIRNSTRATH - Lancé le 25 juillet 1888 sous le nom de FELLBRIDGE ; par les chantiers Swan & Hunter à Wallsend, près de Cardiff ; pour l’armement, Felbridge S.S.Co Ltd (W.R.Price), à Londres. Il est vendu en 1901 au groupe Cairns, Noble & Co. (dont Hoggarth & Woodruff, Cardiff) et prend pour nom Cairnstarth. En 1917, il est vendu à Capel & Co., Newcastle. Le 1er août 1917, il part sous le commandement du capitaine Thomson, de Bilbao pour l’Angleterre avec du minerai de fer. Il fait escale à La Pallice le 3 août 1917. Il est torpillé à environ 6 milles dans le S 70 W du Pilier- Ile de Noirmoutier le 4 août 1917 à 2 h du matin. Il y aura 22 victimes. Il est torpillé la même nuit, 4 heures plus tôt, l´Afrique et l´Aube par le même sous-marin allemand, UC 71.
ref. used 
[1] ARHIMS
[2]  archeosousmarine.n..


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  Documents  
 
De Maisonneuve Bernard02/02/2009[FR]

Sources
copyrights
 ARHIMS
ref. used
[1] ARHIMS
[2]  archeosousmarine.n..



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About Builders
 Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd, Newcastle-Upon-Tyne
Originated in 1871.
1873. First compound engine built.
1874 "Engineering" added to title.
1881 New boiler making shop erected.
1897 540 ft Dry dock built.
1899 19 sets of engines built.
 
 
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