dutch Houtvaart N.V. (A. Vinke & Co.) SS Vecht [+1940]
report an error
       
  Details  
 
general
nationality dutch
purpose transport
type cargo ship
subtype/class coastal cargo ship
propulsion steam
date built 1917
is nickname no
status
live live
details
weight (tons) 1965  grt
dimensions 85.7 x 12.3 x 5.8 m
material steel
engine Steam triple expansion
power 225  n.h.p.
speed knots
yard no. 448
IMO/Off. no. 5604151
call sign
PIDV  
PIDV
about the loss
cause lost torpedo
date lost 07/03/1940  [dd/mm/yyyy]
casualties  max.22rank: 631
about people
builder
Vuijk A. & Zonen - A. Vuyk, Capelle A/D Ysel
engine by
Arnhemsche Stoomsleephelling Mij., Arnhem
last owner
[1]Houtvaart N.V. (A. Vinke & Co.), Amsterdam
SS Vecht [+1940]
period 1918 ~ 1940
IMO/Off. no.: 5604151
call sign: 
PIDV
prev. owners
[2]Orkla A/S, Trondheim
SS Graakallen
period 1917 ~ 1918
captain Smit, P.
no. of crew 22
about the wreck
depth (m.) 33 max. / 25 min. (m)
orientation
protected
war grave
references
references
  arendnet.com
updates
entered by Lettens Jan
entered 01/07/2002
last update Vleggeert Nico
last update 27/02/2014
 
  Position  
 
[1] Lettens Jan21/06/2009
latitudehydro member
longitudehydro member
AIShydro member
mark add position to my marks (+/-5miles)
dist. homeportdist. homeport
position disp.
show neighbour. wrecks members only
more positions
insert new position
 
  The Wreck today  
 

Lettens Jan06/08/2007

Because of the wrong coordinates of Wohlfahrt it was a hard job to find the wreck. In the 80's the investigation vessel Pluvier, located the wreck of the Vecht. There was some confusion for a while because the shipsbell had the inscription ''Graakallen 1917''. The bell wasn't changed when the Dutch bought the ship from the Norwegians. Stands proud in 25 meters. Intact from the bridge towards the bow.

At the bow as well as on the stern, deep gullies till 33 meters are formed by the current. Especially the bow-section and the holds are worth a dive.

Lettens Jan01/10/2009

UK hydro member
ref. used
 UK Hydrographic Office

Lettens Jan11/10/2013

Gisteren zijn wij vriendelijk doch zeer dringend verzocht op de locatie van het 17 mijls wrak oftwel de Vecht niet meer te duiken. De Vecht ligt in wat dieper water en lekker buiten de zandbanken en is vaak een goede uitwijk voor duikcharters waar ook het zicht vaak goed te noemen is voor Zeeuwse begrippen.

Ook collega charter/duikers werden weggestuurd door Traffic Center Steenbanken. De inkomende vaart die bestemd is voor het Oostgat (vaarwater voor langs Walcheren) vaart letterlijk over het wrak heen.

Of je moet een deadwish hebben, anders is het niet aan te raden om daar nog te duiken, mocht je al de kans hebben daar te ankeren!! De loodskotter (gisteren was het de Mirfak) ligt er bijna bovenop en verzorgt de beloodsing van de schepen in de opvaart.

Overigens kwam, toen wij wegvoeren, de SWATH van de loodsdienst Vlissingen ook recht over het wrak met een hoge snelheid. Die wil je niet tegekomen als je bovenkomt na het duiken .... Wat zal de volgende stap zIjn, dit wrak ruimen zeker ......?? Althans dat vrees ik... Wellicht is het handig als je deze informatie toevoegd aan je database om evt ongevallen te voorkomen. Groetjes Fred Groen www.wdsr.nl
ref. used
[1]  wdsr.nl
[2] Groen Fred


insert wreck site info
 
  Movies  
  insert new movie  
 
  Pictures  
 
 
   copyright: Eddy Deboeck copyright: Nederlandse Hydrografie 
 
 
insert new picture
 
  Hydrographic Service UK  
   
  History  
 
Lettens Jan06/08/2007Steamer; 1917; 85x12m; 1.965 tons; for A/S Orkla at Trondheim; by A. Vuyck & Zo, Capelle, Rotterdam; triple expansion engine; 225 n.h.p. Although provided with neutrality-signs, the Vecht (Cpt P.Smit) was torpedoed by the U-14 (Obl.z.S Herbert Wohlfahrt) on the night of 7th March 1940. Nobody survived the disaster and all 22 crewmembers died that night. The U-boat did not make any attempt to rescue the crew.
Lettens Jan01/10/2009UK hydro member
ref. used: 
 UK Hydrographic Office


insert new history
 
  Documents  
  insert new document  
About Owners
 
Houtvaart N.V. (A. Vinke & Co.), Amsterdam

A subsidiary of Albertus Vinke & Co., existed between 1910 and 1972 and specialised in the wood trade.
 
 
British Isles
pref. Google
 
 
WRECKS: DISABLED zoom out zoom in view full chart
chart
SS Vecht [+1940]
British Isles
More charts
Westkapelle-Westschouwen Westkapelle to Stellendam Outer Gabbard to Scheveningen Noordzee De Panne - Den Helder Netherlands North Sea - Southern Sheet British Isles British Isles Western Europe North Atlantic Ocean - Northern Part North Atlantic Ocean - Eastern Part The World
 
 
  Update statistics  
 
  Advertisement  
 
advertise
 
   
  search  
 
You may consider access to
search wreck
show prev. names
A-Z search
 
search chart:
chart catalogue
 
search owner/builder: