british Blue Funnel Line - Ocean Steamship Co. - Alfred Holt & Co. SS Teiresias [+1940]
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  Details  
 
general
nationality british
purpose transport
type cargo ship
subtype/class Lycaon class cargo ship
Lycaon class cargo ship Troilus SS (II) (+1917)
propulsion steam
date built 1914
status
unknown
details
weight (tons) 7606  grt
dimensions 138.8 x 17.2 x 9.91 m
material steel [*]
engine triple expansion engine
power 580  h.p.
speed 11  knots
about the loss
cause lost air raid
date lost 17/06/1940  [dd/mm/yyyy]
about people
builder
Hawthorn Leslie & Co. Ltd. - R & W Hawthorn, Hebburn-On-Tyne (Newcastle)
owner
Blue Funnel Line - Ocean Steamship Co. - Alfred Holt & Co., Liverpool
captain
about the wreck
depth (m.) 30 max. / 22 min. (m)
orientation
protected
war grave
updates
entered by Vleggeert Nico
entered 04/09/2008
last update Lettens Jan
last update 02/12/2011


[*] means that the value was inherited from Troilus SS (II) (+1917), the reference for Lycaon class cargo ship.
 
  Position  
 
[1] De Maisonneuve Bernard31/01/2009
latitudehydro member
longitudehydro member
AIShydro member
mark add position to my marks (+/-5miles)
dist. homeportdist. homeport
ref. used
[1] ARHIMS
[2]  archeosousmarine.n..
position disp.
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  The Wreck today  
 

De Maisonneuve Bernard23/01/2009


Située à 6 milles de l’Herbaudière, l’épave est balisée par la bouée bâbord « THERESIA » de l'entrée du chenal vers l'estuaire de la Loire. L’épave du Tereisias se présente par une trentaine de mètres en 3 parties d'une largeur de 15 mètres, séparées par des espaces sablonneux. L'étrave est orientée vers le Nord-Est (45°), posée sur son côté tribord. le guindeau, l'entrée protégée pour "descendre" dans les cales, les chaînes d'ancre, des restes de rambarde et une grosse ancre bâbord solidaire de son écubier ; les étages des cales sont encore bien distincts... Ensuite un amas important où se mêlent chaudière, pans de coque, mât brisé et superstructures diverses... vers l'arrière à quelques mètres : l'hélice. La proximité de l’estuaire de la Loire rend souvent la visibilité médiocre voire nulle.
ref. used 
[1] ARHIMS
[2]  archeosousmarine.n..

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  Movies  
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  Pictures  
 
 
   copyright: SHOM copyright: Unknown - onbekend - inconnu 
 
 copyright: Unknown - onbekend - inconnu copyright: Unknown - onbekend - inconnu copyright: Unknown - onbekend - inconnu copyright: Unknown - onbekend - inconnu 
 
 copyright: Unknown - onbekend - inconnu copyright: Unknown - onbekend - inconnu   
 
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  History  
 
De Maisonneuve Bernard31/01/2009
Autres données:
constructeur: R. & W. Hawthorn, Leslie & Co. Ltd., Newcastle upon Tyne, England
armateur: Océan Steam ship et Cie ; NEDERLANDSCHE STOOMVAART MAATSCHAPPIJALFRED HOLT AND COMPANY ; THE CHINA MUTUAL STEAM NAVIGATION COM ; THE BLUE FUNNEL LINE
port: Liverpool
capitaine: Davies
noms précédents: L M RUSS
ref. used 
[1] ARHIMS
[2]  archeosousmarine.n..
De Maisonneuve Bernard22/02/2009Lors de son voyage pour Saint-Nazaire afin d’évacuer la British Expeditionary Force, le Teiresias fut bombardé par un avion allemand. Le capitaine J.R. Davies ordonna à l’équipage d’embarquer dans les canots de sauvetage. Il ne resta que quelques membres à bord. Puis une deuxième attaque le coula. La majorité de l’équipage qui avait abandonné le bateau fut récupéré par le HMS Oracle, ceux qui rest èrent à bord embarquèrent sur l’Holmside.

Le même jour vit l’attaque et le naufrage désastreux du Lancastria.
ref. used 
[1] ARHIMS
[2]  archeosousmarine.n..


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  Documents  
 
De Maisonneuve Bernard22/02/2009[FR]

Sources
copyrights
 ARHIMS
ref. used
[1] ARHIMS
[2]  archeosousmarine.n..



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About Owners
 
Blue Funnel Line - Ocean Steamship Co. - Alfred Holt & Co., Liverpool

Blue Funnel Line - Ocean steamship Co. - Alfred Holt & Co.
Important subsidiaries owned by Blue Funnel - Alfred Holt were:
- In 1892, the Nederlandsche Stoomvaart Maatschappij 'Oceaan', formed in Amsterdam and East Indian Ocean SS Co. in Singapore
- In 1902, the China Mutual S. N. Co. was acquired.
 
About Builders
 Hawthorn Leslie & Co. Ltd. - R & W Hawthorn, Hebburn-On-Tyne (Newcastle)
Extracted from "Jane's Fighting Ships for 1919"

Hawthorn Leslie.

R. & W. HAWTHORN, LESLIE & CO., LTD. (HEBBURN YARD, HEBBURN-ON-TYNE). Twelve slips up to 700 ft. long. One dock : 460 x 68 x 21 ft. on blocks. 26 ft. draught of quay at low water. Engine department of 150,000 I.H.P. per annum. Designers and builders of cruisers, destroyers and other warship types. Engine every type of war vessel. Builders of locomotives for main line service and works. Employees: 6-7,000.



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